狂热运输3东京电玩展专访：中国玩家是核心受众，新玩法专为基建狂魔打造
在东京电玩展现场，当Urban Games发行经理Nico Heini得知面前是来自中国的媒体时，他立刻兴致
在东京电玩展现场，当Urban Games发行经理Nico Heini得知面前是来自中国的媒体时，他立刻兴致勃勃地展示了狂热运输3的全新玩法。他坦言，中国玩家始终是该系列最重要的支持群体之一，因此开发团队特意为本作加入了建造大型高速枢纽的功能，原因很简单——中国玩家对大型复杂基建和高速路工程有着天然的热情。为了进一步回馈中国玩家，游戏里还收录了颐和园风格的东方地标，以及复兴号这样代表现代中国的列车载具。
作为瑞士开发商Urban Games打造、Paradox Interactive发行的运输模拟经营系列最新作品，狂热运输3定于2026年9月29日登陆PC、PlayStation 5和Xbox Series X|S平台。在正式专访开始前，开发团队亲自带我上手体验了游戏，并逐一讲解了本作的新特性。
与许多续作选择推倒重来不同，狂热运输3保留了系列的核心玩法——规划路线、调度载具、打通供应链，同时走上了一条易上手难精通的革新之路。一方面，教程被彻底重做，入门门槛明显降低，易用性不断打磨；另一方面，玩法深度大幅拓展，城市被赋予八种需要持续满足的需求，配合地标建筑、模块化公司总部和等级解锁机制，城市成长不再是简单的铺线收钱，而是更具层次的模拟经营体验。
一个很能说明制作思路的细节是，狂热运输3加入了完整的昼夜与天气系统，但开发团队刻意将其设计为纯粹的视觉表现，玩家可以随时开关，不会干扰路线规划。而声誉、噪声等影响需求的新机制，则会显著提升可玩性。如果玩家觉得复杂，也可以通过自定义难度选项将其中任意一项关闭。在新内容更多与玩家按自己节奏游玩之间，团队显然想把选择权交还给玩家。
最能体现这一设计理念的，是MOD功能。早在狂热运输3发售前一年，Urban Games就邀请了狂热运输2和城市天际线的顶尖作者提前试玩，截至目前已有上百款MOD上架。开发团队特别介绍了一位来自中国香港的创作者，他制作了一套能直接建在陆地上的完整渔场产业，还打造了一座能停水上飞机的机场。对于老玩家来说，MOD社区持续催生新玩法，一直是狂热运输系列的特色之一。
以下为专访环节，围绕新手门槛、开发取舍、经营与模拟的边界、MOD生态，以及开发商想对中国玩家说的话展开。
问：相比前作，狂热运输3的新系统具有相当强的颠覆性。开发这些全新玩法时，团队遇到的最大阻力是什么？过程中有没有产生过分歧和争论？
答：最大的难点始终是不断重新评估什么是当前玩法的核心。团队有无数点子，光是狂热运输3本身就已经容纳了大量想法，做完之后甚至又冒出了成千上万个新想法。所以必须判断轻重缓急，决定哪些先放进去，哪些暂且搁置。即便游戏已经制作完成，团队手上还有一大堆可以作为未来更新的功能点子，因此大家会有分歧，也需要反复权衡资源的分配与取舍。但团队认为，争论是必要且健康的，正因为有了观点的交锋，制作思路才能越辩越清晰。
问：狂热运输3新增了声誉、噪声污染、市民个体模拟等大量系统，新手初体验可能会感到信息过载。团队是否担心入门门槛反而变高？又是如何设计，让玩家能够快速分清主次、迅速上手？
答：第一，我们有新手教程。狂热运输2虽然也有教程，但做得相对较差，而狂热运输3有着真正意义上能让不擅长这类游戏的玩家也能入门的教程。第二，战役模式。战役共有八个任务，其中前四个相当于系统教学，每个任务聚焦游戏的一个特定方面，玩家逐个通关后，自然会对游戏全局有更完整的理解。第三，我们用可视化方式呈现游戏目标。例如城市有不同等级，城市升级时会为玩家燃放烟花庆祝，新玩家一眼就能看出这里发展得不错，从而快速理解游戏世界正在发生什么、找到方向。
至于大家信息过载的担忧，我们有高度自定义的选项可以解决这些问题。每个城市有着八种不同的需求，玩家可以手动调节各需求对城市的影响程度，甚至直接将其关闭。例如第一次游玩时，你不想操心声誉，就把声誉关掉，不想管噪声，那就把噪声关掉，所有系统都可以单独开关。此外还有四个难度档位，从没有资金压力、声誉、噪声或其他问题的非常简单，到各方面都需要精细管理的非常困难，系统会预设组合，玩家按需选择即可。
问：狂热运输3加入了地铁系统、升级了空运玩法如直升机，同时也优化了前作比较受诟病的航运机制。这些改动具体如何提升整体游玩体验，回应老玩家的长期期待？
答：首先要澄清一点，狂热运输3并没有一套完整的地铁系统，而是有轨电车可以铺设到地下，效果类似地铁。而直升机这类载具有双重意义，一是外观好看，二是实用，当需要把货物从A点快速运到B点时特别有用。配合狂热运输3全新加入的货运时效机制，每批货物从A到B都有一个理想运输时间。如果走的线路太慢，临时调一架直升机就能应急，避免超时。更深一层的设计理念在于，游戏的乐趣来自决策。要知道，决策只有在产生后果时才有趣。例如修建一条两旁种树的绿化道路，好处是降低城市污染，但副作用是车速会受到影响。